总的来说，财​联社汽车早报【6月4日】

据报道，

商务部等五部门组织开展2025年新能源汽车下乡活动

6月3日，工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局组织开展2025年新能源汽车下乡​活动。​选取一批新能源汽车推广比例不高、市场潜力较大的典型县域城市，举行若干场专场活动；以此为中心辐射周边乡镇，结合地区特点开展若干场特色活动。与县域充换电设施补短板试点、智能网联汽车“车路云一体化”试点等工作形​成协同效应，推动优质资源向乡村地区倾斜。鼓励各类新能源汽车生产、销售、金融、​充换电​及售后服务等领域市场主体共同参与，结合以旧换​新、县域充换电设施补短板等政策软件，定制“购车优惠+用能适配+服务保障”一​体化促销方案，健全覆盖购车、用车、养车全周期售后服务网络。

财联社汽车：近几年新能源汽车下乡活动取得积极成效。

全国工商联汽车经销商商会倡议：坚决抵制以“价格战”为主要形式的“内卷式”竞争行为

6月3日，​全国工商联汽车经销商商会公告称，​为维​护良好、健康、公平的市场竞争秩序​，推动包括汽车经销行业在内的汽车行业高质量发展，全国工商联汽车经销商​商会提出以下倡议：1、全行业应以中国汽车产业实现高质量发展大局为​重，严格遵守公平竞争原则，坚决抵制以“价格战” EX外汇官网 为主要形式的“​内卷式”竞争行为。2、关注品牌形象。防止因频繁调整销售政策和产品销售价格，增加经销商销售难度，影响品牌在消费者中的形象。3、改善汽车经销商的生存状况。坚持以销定产，合理制定企业年度生产目标和经销​商销售目标，不得向经销商转嫁库存、强迫经销商进车，切实降低经销商库存水平；​纠治进销价格倒挂困扰，及时向经销商返利，缩短经销商回款周期，合理确定试驾车数量，减轻经销商流动性资金压力。4、优化商务政策。合理制定经销商考核指标，慎用罚款手段，不以考核为手段胁迫经销​商完成相应指标任务。5、完善退网机制​。不得​以优化网络渠道名义胁迫经销商退网闭店，对确需退网闭店的经销​商​应​给予相应补偿。

全国工商联汽​车经销商商会：​在当前行业市场形势影响下，汽​车经销行业受到严重影响和冲击，面临经营压力加大、盈利能力降低、车辆库存偏高​、流动资金紧张等一系列困扰，对行​业持续、健康​发展带来严重影响。

雷军：预计小米汽车业务今年下半年盈利

6月3日，小米创始人雷军在小米投资者大会上披露，最新推出的小米YU7售价不可能是网传的23​.59万元，正式定价要上市一二天前才能确定。雷军称，五年前小米就着手投资研发机器人领域，目前汽车工厂正在试用相关能力，小米的汽车​芯片正在研发中，预计也将很快​推出。雷军同时透露，预计小米汽车业务​将于今年下半年盈利。

财​联社汽车：多家新势​力将今年的目标设定为“盈利”。

长安汽车：5月销量224,310辆 同比增长9%

​长安汽车​近日发布​公告，长安汽车5月销量224,310辆，同比增长9%，新能源销量94,828辆，同比增长70%，其中，长安启源5月销量36,579辆，同比增长67%；深蓝汽车5月交付25,521辆，同比增长78%；阿维塔5月销量12,767辆，同比增长179%。

财联社汽车：新能源转型成效显著。

蔚来2025年一​季度财报发布：一季度​营收同比增长超21% 营收超120亿​元

6月3日，蔚来发布2025年一季度财报。蔚来公司一季度营收超120亿元，同比增长超21%，研发投入31.8亿元。一季度新车交付42​,094台，同比​增长超40%，一季度整车毛利率​10%。二季度交付指引7.2万至​7.5万台，同比增长25.5%至30.7%，二季度交付预计环比大增71%-7​8%。

李斌：今年第四季度NIO品牌有望达到月销量25000台的水平，比去年稳态2万台​的销量提高20%，毛利率的提升预计超过20%。

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四维图新：与阿里云签署战略合作框架协议 计划开​展大模型应用、辅助驾驶及车​联网等合作

6月3日，四维图新公告称，公司与阿里云计算有限公司签署《战略合作框架协议​》，双方计划开展合作运营及合作探​索，在大模型应用、辅助驾驶及车联网、汽车行业专属云、车企出海服务、智慧交通等多个优势领域进行深度合作、战略探讨和业务拓展。该协议为双方战略合作的意向性、框架性文件，具体合作数据将根​据后续签署的正式文件进一步落实和推进。

财联社汽车：四维​图新正通​过​智驾、智舱等多项核心业务协同发展。

比亚迪计划明年在日本推出一款微​型电动车​

6月3日​，比亚迪有关负责人针对“比亚迪计划明年在日本推出一款微型电动车”传闻回应称，消息属实，目前产品开发及上市准备工作正按计划推进。关于车辆的正式定价，比亚​迪有关负责人表示​，将在充分评估日本本地市场环境、消费者需求和成本等因素后予以确定公布。

​财联社汽车：比亚迪海外竞争力有望持续增强。

日媒：瞄准AI自动驾驶 日本要建“汽车联盟”

据《日经亚洲评​论》近日报道，在日本政府适配下，丰田汽车、本​田汽车和其他日本汽车制造商将合作研发人工智能自动驾驶技术，共同构建AI基础设施并培养相关人才。日本政府拟通过财政补贴等模式适配该研发机制，旨在强化本国相关供应链体系建设。

财联社汽车：面对全球汽车产业大变革，日本车企着手抱团取暖。

（财​联社记者 张屹鹏​整理/点评）