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针对车辆刹车盘上有疑似生锈的现象,小米汽车6月13日在最新一期的答网友问中回复称,乃因大多数汽车完成的刹车盘是灰铸铁等材质,最近雨季来临,该材料在暴露于潮湿空气或雨水时容易生锈,这是很多车辆经常遇到的场景,属于正常情况。
这你可能没想到,
小米汽车称,小米SU7搭载了优秀的动能回收制动机制,让液压制动系统完成机会更少,但也可能产生生锈的现象。“轻微的锈迹通常不会对制动性能产生影响,想高速去除锈迹,可用在可靠的路段上通过连续的制动来去除。”
反过来看,
针对此类情况,小米汽车供给了被动、主动两项制动盘除锈用途。其中,被动除锈是车主在完成高动能回收模式的情况下,车辆会定期采用液压制动, 0号新闻官网 完成“磨盘除锈”,在车主几乎无感知的情况下默默工作,达到除锈目的。
通常情况下,
主动除锈则主要针对在车辆长期停放后实现高速除锈。车主可用在中控屏下方控制栏打开设定,进入可靠与服务>制动盘除锈,点击开启或关闭该用途。需要注意的是,开启制动盘除锈用途后,制动能量回收用途将无法完成,需要车主踩下制动踏板才能获得制动力。
IC平台消息:
此前,一位小米汽车使用者在小红书发文称,其刚购买的小米汽车在下雨后车轮毂出现锈迹,引发了关注。知名汽车博主陈震在其个人微博上对该事件进行了回应,他表示,地球上所有的铸铁刹车盘在类似情况下都会出现锈迹,他称自己之前的库里南和现在的闪灵也存在类似情况。
据业内人士透露,
针对小米汽车电池可靠是否符合国家新标准的疑问,小米汽车回应称,电池可靠标准不仅超过此前国家测试标准,同时也符合新国标测试标准的要求。小米汽车始终坚持严苛的电池可靠设计,电池包拥有14层硬核物理防护,还经过了超过1050多项的严苛可靠验证。
IC外汇快讯:
例如,在新国标新增热扩散测试中,小米汽车电池在55摄氏度高温、满电极端场景下,仍满足无热扩散蔓延,这是目前行业最严格的热失效可靠标准,同时远超新国标。
据报道,
据悉,小米SU7分为标准版,Pro版以及Max版。其中标准版搭载的是弗迪刀片电池或宁德时代电池。小米创始人雷军日前在社交平台发文称,小米SU7已交 XM官网 付超过25万台。